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新能源汽車(chē)電池安全檢測新工具-鋰電池隔膜閉孔破孔溫度測試儀

更新時(shí)間:2024-02-29      點(diǎn)擊次數:759

閉孔溫度、破孔溫度測試儀

 


 

 

產(chǎn)品介紹:

HuaceBP-200C閉孔溫度、破孔溫度測試儀,在業(yè)內測試方法的基礎上,結合華測儀器多位工程師多年開(kāi)發(fā),其具有更準確的測試功能,設備最大測試頻率可達1MHz,采用直接交流阻抗法分析儀用以提高測試的精度,并且采用直流電極加熱方式,減少電網(wǎng)諧波對測量?jì)x表的干擾和測試信號的干擾。測試功能上也可擴展電容C、損耗D等測試。它能夠在不同測量條件和測量模式下進(jìn)行連續和高速的測量功能!

 

 

設備背景:

測量隔膜在高溫下的離子阻抗,用于隔膜工藝和電池設計改進(jìn)、品質(zhì)監控,確保電池的安全性。同時(shí)也可評估隔膜和電解液的浸潤性。隔膜屬微孔結構,離子可通過(guò);高溫下隨著(zhù)隔膜微孔收縮,離子阻抗增大,這過(guò)程稱(chēng)為閉孔;溫度繼續升高后,隔膜融化破裂,阻抗下降,稱(chēng)為破膜。良好閉孔破膜特性的隔膜可改善鋰電池的安全性,特別是大大降低電動(dòng)車(chē)靜態(tài)起火的風(fēng)險。

 

 

測試原理:

 

設定目標溫度實(shí)現升溫測試,升溫過(guò)程中由于隔膜閉孔導致鋰離子無(wú)法穿越,電阻變法,繼續升溫隔膜。出現破孔,電阻會(huì )出現變小的趨勢。

 

 

產(chǎn)品優(yōu)勢:

1、  加熱方式通過(guò)直流加熱、避免交流電場(chǎng)對弱信號的影響

2、  通過(guò)電極直接加熱,避免通過(guò)烘箱熱傳導導致測試溫度出現大量誤差

3、  避免由于電解液過(guò)熱揮發(fā),采用對電極施加壓力的方式

4、  具有完好的密封裝置

5、  更方便的添加電解液

6、  人性化的軟件設置,測試參數、實(shí)驗結果一目了然

 

 

產(chǎn)品特點(diǎn):

1、技術(shù)要求--所有性能指標都必須滿(mǎn)足該設備,穩定可靠。

2、安全性--儀器設計時(shí)充分考慮了使用安全性,有接地保護、過(guò)溫保護、高密封等

3、測試結果--測試完成有可檢測軟件查詢(xún)取樣試驗結果,測試曲線(xiàn)。

4、數據導出--數據可導出excel模板,并可編輯進(jìn)行分析,報表內容包括:電阻、溫度、時(shí)間、等信息,并且可以對測試曲線(xiàn)進(jìn)行保存。

 

image.png 

產(chǎn)品參數

型號HuacePB-200C(可定制)

樣品大?。褐睆?/span>20mm

測試電壓:10mV-2Vrms

基本阻抗測量精度:0.05%

有效厚度范圍:450mm

測試電極:鋁合金

測量參數:電阻、阻抗、電容、損耗等

溫度范圍:室溫?250℃

升溫速率:1-10℃/min(可調)

溫度分辨率:0.1℃

溫度誤差:±0.5℃

電阻量程:0-999MΩ

安全性:儀器設計時(shí)充分考慮了使用安全性,有接地保護、過(guò)溫保護。

顯示頁(yè)面:包括當前溫度、測試曲線(xiàn)、設置欄、溫度曲線(xiàn)觀(guān)察、測試結果觀(guān)察可切換

 



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